10月28日—30日，以“绿色智能领航，深蓝未来共赢”为主题的第十七届中国大连国际海事展览会在大连世界博览广场举办，来自世界各国清洁能源开发、海水淡化、海洋生态修复等海洋经济领域的近800家企业参展。大连本地龙头、配套企业、科研院校集中组团参展，吸引了众多参展企业、商家的关注。

大连重工装备集团展台上，以微缩景观形式集中展示了船用曲轴、高端精密轴承等各类主打产品，兆瓦级风力发电设备等重型技术装备产品也赫然在列，展现出企业在海上风电领域的技术实力与制造水平。

“创新成果的背后，是税费支持政策的精准滴灌。”大连重工财务负责人介绍，今年前三季度企业申报研发费用加计扣除超4000余万元，再叠加增值税加计抵减等税收支持政策，助力企业不断提升科技创新能力，加速绿色转型。

装备的绿色化之外，生产过程的绿色化同样关键。大连船舶海洋工程有限公司的绿色发展，更多体现在生产行为的污染治理上：涂装厂房采用“沸石转轮浓缩＋CO催化氧化”工艺，预处理线采用“滤筒除尘＋RTO蓄热燃烧”工艺，废气处理效率达到国内先进水平。

公司日常生产经营涉及大气、水、噪声、固体废物四类应税污染物，环保税涉税事项较为复杂。大连税务部门主动上门对接，辅导企业建立起由财务部门牵头、多业务部门联动的协同工作机制，规范污染物监测、数据核算、纳税申报、资料留存全流程管理。如今，公司将污染治理成效转化为纳税缴费信用优势，走出一条生态效益与经营效益互促共赢的发展路径。

智能化同样是展会的一大亮点。大连海事大学展区前，一个只有手提包大小的黑盒子吸引了众多参观者驻足交流。这台名为VDES基站的岸基海上通信设备，由大连海事大学与大连本土企业遨海科技有限公司联合研发。

“作为一家专精特新‘小巨人’企业，公司年均研发投入占比超过30%。”遨海科技财务总监李苏丹表示，在税务部门指导下，企业建立了规范的研发支出辅助账体系，对研发人员人工费用、直接投入费用、折旧费用等分项归集、分项核算，确保研发费用加计扣除申报经得起检验。

大连船舶重工集团有限公司的展台前，充满科技感的翼型风帆船舶，同样吸引了不少关注的目光。

“今年以来，我们已经斩获多项大单，仅超大型油船的建造合同便有10艘，订单排期已至2030年。”大船集团副总会计师兼财务计划部部长宋扬介绍说，造船属于较特殊的装备制造行业，船舶的体量很大，财务处理具有生产周期长、跨期收入确认、成本核算复杂等特点。

针对这些特点，税务部门依托大数据平台，对企业可适用的各类税费支持政策进行点对点推送，一对一解读。“在税务部门的指导下，我们合规适用了出口退税、研发费用加计扣除、增值税加计抵减、留抵退税等一系列政策，每年可节约资金支出约10亿元，为科技创新及转型升级提供了坚实支撑。”宋扬表示。

龙头企业的订单饱满，折射出整个产业集群的发展态势。作为船舶海工产业集群核心城市，今年1月—9月，大连造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标全部位居全国城市第一。

订单来自全球，涉税事项也随之跨越国界。大连中远海运重工有限公司深耕船舶修造产业，客户遍及欧、美、亚等多个国家和地区，常常面临出口业务金额大、单证多、跨境涉税事项复杂的问题。

针对企业的难题，大连税务部门主动开展“走出去”税收政策辅导，指导企业健全从合同签订、报关出口到退税申报的全流程内控机制，严格执行出口货物备案单证管理，确保报关单、增值税发票与出口实物信息一致；同时，结合企业“5G＋工业互联网”全链条追溯体系，指导其规范源头涉税数据采集，实现税务合规与出海发展协同增效。

大连税务部门有关负责人表示，将立足税收职能，主动服务海洋强市建设，精准落实各项涉海税费支持政策，坚持合规引导与专业服务并举，护航海洋经济高质量发展。