2026年5月12日，希腊财政部发布第A.1103/2026号决议，对可计入吨税（按船舶净吨位计算、与航运利润脱钩的固定税负）税基的辅助性业务收入的限定条件进行修订。主要内容包括：（1）来自其他船舶舱位租赁安排的收入，同时满足下列条件的须纳入吨税税基：一是该舱位租赁安排由船东或船舶运营人为自身利益开展并自担风险；二是从事该安排的主体为经营国际海上运输的法人或实体；（2）来自销售其他航运公司签发客票的收入，仅当卖方通过“自有或运营船舶”取得的国际运输收入，方纳入吨税税基；（3）来自集装箱租赁、短期仓储、航程前后港区内集装箱移动以及集装箱迟还滞期费的收入，同时满足下列条件的须纳入吨税税基：一是该等业务由船东为自身利益开展并自担风险；二是该船东须为经营国际海上运输的法人或实体；（4）来自出借海事人员（如船长、轮机员、信息技术人员、维修工、装卸工、餐饮及客服人员等）的收入，出借人员行为必须由自身经营国际海上运输的法人或实体直接实施，方可纳入吨税税基；（5）来自营运资金短期投资所产生的收入纳入吨税税基的，相关短期投资必须同时符合下列条件：一是投资标的为金融工具；二是持有期间不足24个月；三是该等收入须对应于航运公司自合格活动所产生的普通营运资金财务回报；（6）来自票务及客运码头运营的收入，须同时满足下列条件方可纳入吨税税基：一是该等运营活动由经营国际海上运输的法人或实体所实施；二是该等运营活动系该实体为自身的利益开展并自担风险。（内容来源：荷兰国际财政文献局网站，国家税务总局辽宁省税务局编译）